Simple et pratique
Pédale d’accélérateur à gauche
Cet équipement permet à une personne handicapée de la jambe ou du pied droit de conduire tout type de véhicule à boite automatique en utilisant son pied gauche pour accélérer et freiner. Nous vous proposons 3 types de pédale à gauche à découvrir dans la description.
- Avantages : simple à mettre en place et à utiliser, ne perturbe pas pour une conduite classique.
Description
1/ Pédale d’accélérateur à gauche électronique :
Nouveau ! Sur les véhicules équipés d’une pédale électronique d’origine, l’accélérateur peut être doublé par une pédale électronique à gauche. Un interrupteur donne accès au choix de pédale de droite ou de gauche.
La pédale d’accélérateur électronique au pied gauche est sélectionnée en actionnant un bouton placé au tableau de bord. Un bouton lumineux placé au tableau de bord clignote pendant 10 secondes après chaque démarrage pour indiquer la possibilité de sélectionner la pédale à gauche, dans l’absence de sélection, seule la pédale d’accélérateur d’origine est active. Dans la plupart des cas, la pédale d’accélérateur à gauche fourni est identique à la pédale d’origine du constructeur procurant ainsi le même confort d’utilisation et un look esthétique similaire.
2/ Pédale d’accélérateur à gauche mécanique :
L’installation est simple et ne nécessite aucune modification du véhicule. La pédale d’accélérateur mécanique peut être facilement déplacée de droite à gauche grâce à un ingénieux système de baïonnette, offrant ainsi une grande flexibilité. De plus, un cache pédale optionnel peut être ajouté pour rendre la pédale d’accélérateur d’origine inaccessible, renforçant ainsi la sécurité et le confort du conducteur.
Ces inversions de pédales conviennent particulièrement aux personnes en situation de handicap, aux conducteurs avec une mobilité réduite, et à tous ceux recherchant une conduite plus personnalisée et sécurisée.
3/ Pédale d’accélérateur à gauche universelle :
Lors de l’utilisation de la pédale à gauche universelle, la pédale d’accélération à droite est rendue inaccessible par une cale marche-pied interdisant tout risque d’erreur. La pédale à gauche universelle se fixe sur le plancher et peut s’adapter à tous véhicules. Cette pédale peut être réutilisée en cas de revente du véhicule.
Le système de la pédale à gauche universelle vient se fixer devant les pédales d’origine sans les modifier. L’ensemble est très facilement démontable en agissant sur une simple molette.
Le conducteur peut utiliser le véhicule avec un niveau de sécurité et un confort d’utilisation semblable à l’origine.
